“赤狐-1至赤狐-2，机体状态如何，立刻上报！”通信频道内，响起指挥员关切的声音。
“赤狐-2右侧鸭翼损毁，发动机正常，航电系统正常，机体状态操控良好...”刘骏汇报着机体状态。
听着刘骏的报告，空警3000上的指挥员放下心来，只是少了一片鸭翼的话，对于j15来说并不是什么大事，设计冗余足够j15飞回去了。
接下来，刘骏按照指挥员的指令，飞抵指定空域，另一道数据链接入，对他进行诱导。
按照数据链的指示，很快刘骏就在目视范围内发现了一个黑点，随着距离不断接近，黑点放大，是一架低可视涂装的j15s，在它的机腹下方挂载着油箱。
发现刘骏靠近后，按照加油程序，j15s保持平稳飞行，翼尖上的标识灯打开，后座的操作官释放软管。
相比起上次可以让师傅加油偷懒，这一次完全是刘骏自己操控飞机受油。
搓着油门，控制空速，至600公里/小时，飞鲨缓缓靠近j15s释放的软管，锥套在气流中展开，j15机体伸出受油管。
控制飞行航向与速度，缓慢靠近锥套，将探杆精准插入其中，刘骏微调操纵杆，对抗加油机发动机产生的尾流扰动。
【对接成功】
哗啦啦，大量的航空燃油灌入到j15的机体内，而坐在j15s后座的加油官惊讶的看着斜下方鸭翼受损的j15。
机身蒙皮多处受损，鸭翼少了一半，机翼蒙皮有烧灼融化的痕迹，翼尖挂架轨道融掉...这架j15刚从火线上下来！
双方伴飞了几分钟，刘骏看着内部油箱逐渐被加满，开始与j15s进行交接。
“这里是油管操纵员，加油即将结束，保持现在的速度。”
“明白，加油即将结束，拔出油管...”
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