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九月初，林冬青独自一人现身鹿城，仙武大陆开启在即，他也需要行动起来了。
借着朱耀南王的身份，以一枚灵果为代价，成功获得登上朝廷官方巨轮的资格。
不是灵果宝药不值钱了，事实上这个兑换绝对是值得的。
朝廷举国之力建造的巨轮在各方面都是最顶尖的，而且有着经验丰富的航行团队，古武界隐世势力同样需要用同等价值的东西兑换才能获得资格。
这也是为什么每一次仙武大陆开启，各势力都限制名额的主要原因之一，而且散修就算付得起这个代价，也还要获得各大势力点头才能获得登船资格，所以世间才有仙武大陆入口被大势力掌控的说法。
上不了官方巨轮，散修就只能各想办法，在茫茫大海上船只本就面临着巨大风险，更不要说归墟海域乃是一片神秘之地。
每一次仙武大陆的出现，都会吸引无数高手蜂拥而至，但实际上许多散修在途中就已经葬身大海。
如今的海上巨轮已经相当安全，可回想过去科技还没如此发达的时候，那试想一下乘坐木帆船在大海上航行，既没有先进的轮船技术，也没有现在的定位导航技术...
能活着到达目的海域就已经很不容易了！
这一次，声势前所未有的浩大，许多世俗家族也都参与进来，花费重金专门针对归墟海域可能出现的气候环境打造了数艘性能强大的先进巨轮。
这些巨轮可不仅仅只需要大和结实就可以，它需要保证船上的人能够在超过14级的大风和十多米高巨浪的肆虐下存活。
最迟这几天，巨轮就要提前出发前往归墟海域周边的群岛，因为只能推算到入口的开启大致日期，并不能精确到某一天。
林冬青来到鹿城最大的港口，远远就看到拉起了警戒线，守卫的严密程度达到了间隔两米一人的程度。
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